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即将倒闭的6大车企月销量惨淡你的爱车在其中吗?_快乐十分任三稳

发布日期:2018-12-05 22:41来源:未知

  随着我国汽车行业的快速发展,汽车市场竞争也是越来越激烈,不进则退,已经成为汽车行业的新常态。在中国,汽车保有量已高达2.17亿,相当于每两户就有1辆汽车(按5人一户计算)。但是有的车企在这样一个汽车之受欢迎的时代,销量却低得吓人,即将面临倒闭,下面我们一起来看看。

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  菲亚特是意大利的百年汽车品牌,全世界排名前十,国际影响力很大,但在中国市场上却不怎么受待见,在路上很少能开到菲亚特的车型。主要原因还是菲亚特对中国市场不够重视,自然也会被市场淘汰。

  对于合资车来说,大家都知道美系、日系、德系、韩系等等,那些全球知名的大品牌在我国销量都很不错。但是,随着我国自主品牌的汽车越做越好,很多外系车或者合资车都受到了很大的冲击,很多品牌也只能算得上不温不火,没什么销量。

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  福特家喻户晓,福迪鲜为人知,也是令人唏嘘~福迪汽车也是起步较早的自主车企,以皮卡、SUV见长,虽说SUV领域销售火爆,但福迪也是无人问津,这与其缺少自主产权是有极大关系的。

  任何行业都有竞争,汽车市场自然也是如此,但是大家都知道现在国内的汽车市场前景是非常不错的,竞争自然也就十分激烈,有人欢喜有人愁,有的车企某一款车动不动就是月销过万,而有的车企却仅仅止步百辆,甚至更有甚者一款车月销仅一辆。

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  2009年时,哈飞汽车全年销量还有22.05万辆,随后一路下跌,到2014年仅剩2.14万辆。去年,为长安福特代工之后,哈飞全年销量跌至1971辆。

  只要有竞争,就有人赢,也有人输。这句话用来形容中国的汽车产业是相当适合的,近些年来中国为了发展自己的汽车产业,国内一批的汽车公司如雨后春笋般出现,汽车行业市场竞争越来越激烈,一些车企避免不了倒闭的命运。

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  曾经与现代合作时,广东快乐十分走势在国内市场也是红极一时,但是韩国人走了以后,没技术、没平台的华泰就开始下滑了,到现在还有几个人能想起这么名字呢?

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  观致的质量、口碑都还是不错的,但是定位太高,也是观致的致命性错误。定位太高的国产车,大家普遍的接受度都不是很高,长期以往,对销售量的影响就是致命的。纵使拥有高品质但不亲民,没有良好的售后保障也是白搭的。

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  永源汽车是国内知名度比较低的车企,表现平平车辆产品力也十分差,凭借着低廉的售价去获得仅有的市场份额。而且整车故障率实在太高,行车品质也谈不上。一个没有资金没有核心技术的车企,相信也坚持不了多久。

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